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'CNS 62619 或 UL 1973 或 IEC62619 標準，運輸時如含電池模組，需附 UN38.3 運輸安全認證。,3.2.6電池櫃結構應能承載最大串並聯之電池模組，每一電池模組可妥適,固定於機架，且機櫃設計應可易於抽換電池模組。,3.2.7每組機櫃直流回路須具備電流量測元件、被動式保護機制（如 Fuse）及可控之主動切斷機制（如 Relay），並應具有專用電池管理系統，以,監測電池機櫃每只電池模組及其內部單電池。,3.3電池能量效率與循環性能單電池、電池模組及電池櫃之能量效率與衰減率試驗資料須由公正單位測試，貨櫃式或戶外機櫃式儲能電池採現地實測。,3.3.1每一儲能單元之貨櫃式或戶外機櫃式儲能電池於 25℃、承攬商規劃之,額定功率充放電條件下，直流能量轉換效率應≧93%。,3.3.2單電芯循環次數達到 3000 次時，並於週溫 25℃、DOD80%、及以電芯標稱充放電率(標稱功率/標稱電量)之充放電條件下，充放電能量保持率應≧80%之額定電量，並以同樣條件下模擬電池模組之充放電能量保持率應≧80%之額定電量。,3.4電池管理系統應通過 UL991/UL1998 或 IEC61508/IEC60730 或同等之安全認證。,3.5電池管理系統應具備下列一般功能：,3.5.1應有電量平衡控制功能，以維持各單電池及電池模組之電壓一致。,3.5.2應有不斷電系統（UPS）或相關機制，於輔助電源供應中斷時，仍可讓,電池管理系統運作 30 分鐘以上。,3.5.3電池管理系統與其資料紀錄系統應具備校時功能，可接收儲能管理系統,或儲能控制器時間訊號，且每小時自動校時一次以上。,3.5.4應能將儲能電池系統的運轉情況，傳送至儲能管理系統，並在該系統監,控軟體上顯示其工作狀態、警告及故障狀態顯示及故障模組編號。另得視其 BMS 監控架構提供模組最高電壓與其編號、最低電壓與其編號、最高溫度與其編號及最低溫度與其編號顯示、每只儲能電池機櫃之電壓、電流監測值及 SOC 狀態顯示等儲能電池組參數。,3.5.5發生通訊異常時，電池管理系統應停止儲能電池的充放電功能。'
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CNS 62619或UL 1973或IEC62619标准，运输时如含电池模块，需附UN38.3运输安全认证。,3.2.6电池柜结构应能承载最大串并联之电池模块，每一电池模块可妥适,固定于机架，且机柜设计应可易于抽换电池模块。,3.2.7每组机柜直流回路须具备电流量测元件、被动式保护机制（如Fuse）及可控之主动切断机制（如Relay），并应具有专用电池管理系统，以,监测电池机柜每只电池模块及其内部单电池。,3.3电池能量效率与循环性能单电池、电池模块及电池柜之能量效率与衰减率试验数据须由公正单位测试，集装箱式或户外机柜式储能电池采现地实测。,3.3.1每一储能单元之集装箱式或户外机柜式储能电池于25℃、承揽商规划之,额定功率充放电条件下，直流能量转换效率应≧93%。,3.3.2单电芯循环次数达到3000次时，并于周温25℃、DOD80%、及以电芯标称充放电率（标称功率/标称电量）之充放电条件下，充放电能量保持率应≧80%之额定电量，并以同样条件下模拟电池模块之充放电能量保持率应≧80%之额定电量。,3.4电池管理系统应通过UL991/UL1998或IEC61508/IEC60730或同等之安全认证。,3.5电池管理系统应具备下列一般功能：,3.5.1应有电量平衡控制功能，以维持各单电池及电池模块之电压一致。,3.5.2应有不断电系统（UPS）或相关机制，于辅助电源供应中断时，仍可让,电池管理系统运作30分钟以上。,3.5.3电池管理系统与其数据纪录系统应具备校时功能，可接收储能管理系统,或储能控制器时间信号，且每小时自动校时一次以上。,3.5.4应能将储能电池系统的运转情况，传送至储能管理系统，并在该系统监,控软件上显示其工作状态、警告及故障状态显示及故障模块编号。另得视其BMS监控构架提供模块最高电压与其编号、最低电压与其编号、最高温度与其编号及最低温度与其编号显示、每只储能电池机柜之电压、电流监测值及SOC状态显示等储能电池组参数。,3.5.5发生通信异常时，电池管理系统应停止储能电池的充放电功能。。
'1適用範圍：,本規範適用於XXXX股份有限公司於XXXXXXXX儲能示範站之電池系統請購規範，本規範訂定由電池系統供應廠商(以下簡稱為乙方)依據本規範內容，提供電池系統設備產品及保固服務。,2請購內容：,合併輸出功率大於 2.0 MW 並可持續放電至少一小時之儲能電池系統乙套 (> 2.0MW/2.0MWh)，儲能電池系統可由電池模組串並聯組成，並需附有電池管理系統以及其他安全保護設備。儲能電池組所有組件均應裝設在標準貨櫃或戶外機櫃或為整機型設計。,3依據標準、法規,3.1一般要求：,3.1.1 應具備深度放電能力，且整體直流充放電最大連續功率及額定電量不得小於招標文件，且每一電池櫃於斷開外部負載、電源下之自放電率每月應小於 5%。應配置實體直流開關、實體交流開關、緊急停止開關、人機操作介面，系統具備緊急停止功能，可於緊急情況下在現場以手動方式及遠端通訊方式停止系統運作，在現場手動方式停止系統運作時，自手動操作後應能在 100ms 內與電網斷開。,3.1.2 應具備多重防護機制、防過熱與防延燒設計，降低電池發生異常事件機率，並於電池短路、遭穿刺或異常時，避免電池爆裂致災。,3.2安全要求：,3.2.1 單電池(Cell)鋰離子電芯應通過 CNS 62619 或 UL 1642 或 IEC 62619 標準，電芯於25℃之設計壽命應達 10 年以上。,3.2.2電池模組係由最小串並聯之單電池組成，應通過 CNS 62619 或,UL 1973 或 IEC 62619 標準及 UN38.3 運輸安全認證。,3.2.3 電池模組外殼須為耐燃材質（如為塑料材質，耐燃等級應為 94V-0 或以上），在單次全放電行程過程，單電池間溫度差異最大不得超過 5℃。,3.2.4電池模組與單電池使用材料需要符合 RoHs 認證環境保護規範，電路板必須經過防霉防溼處理並適合台灣地區海島型氣候，須有防漏液腐蝕處理。,3.2.5電池櫃係由最大串並聯之電池模組組成，戶外機櫃型式應通過'
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1适用范围：,本规范适用于XXXX股份有限公司于XXXXXXXX储能示范站之电池系统请购规范，本规范订定由电池系统供应厂商（以下简称为乙方）依据本规范内容，提供电池系统设备产品及保固服务。,2请购内容：,合并输出功率大于2.0 MW并可持续放电至少一小时之储能电池系统乙套（>；2.0MW/2.0MWh），储能电池系统可由电池模块串并联组成，并需附有电池管理系统以及其他安全保护设备。储能电池组所有组件均应装设在标准集装箱或户外机柜或为整机型设计。,3依据标准、法规,3.1一般要求：,3.1.1应具备深度放电能力，且整体直流充放电最大连续功率及额定电量不得小于招标文件，且每一电池柜于断开外部负载、电源下之自放电率每月应小于5%。应配置实体直流开关、实体交流开关、紧急停止开关、人机操作界面，系统具备紧急停止功能，可于紧急情况下在现场以手动方式及远端通信方式停止系统运作，在现场手动方式停止系统运作时，自手动操作后应能在100ms内与电网断开。,3.1.2应具备多重防护机制、防过热与防延烧设计，降低电池发生异常事件机率，并于电池短路、遭穿刺或异常时，避免电池爆裂致灾。,3.2安全要求：,3.2.1单电池（Cell）锂离子电芯应通过CNS 62619或UL 1642或IEC 62619标准，电芯于25℃之设计寿命应达10年以上。,3.2.2电池模块系由最小串并联之单电池组成，应通过CNS 62619或,UL 1973或IEC 62619标准及UN38.3运输安全认证。,3.2.3电池模块外壳须为耐燃材质（如为塑料材质，耐燃等级应为94V-0或以上），在单次全放电行程过程，单电池间温度差异最大不得超过5℃。,3.2.4电池模块与单电池使用材料需要符合RoHs认证环境保护规范，电路板必须经过防霉防湿处理并适合台湾地区海岛型气候，须有防漏液腐蚀处理。,3.2.5电池柜系由最大串并联之电池模块组成，户外机柜型式应通过。
'和記港口（總部）,葵涌, 香港,屯門, 香港,南韓,和記港口釜山,南韓 釜山,和記港口光陽,南韓 光陽,印尼,耶加達國際貨櫃碼頭,印尼 耶加達,高珈貨櫃碼頭,印尼 耶加達,巴基斯坦,和記港口卡拉奇國際貨櫃碼頭,巴基斯坦 卡拉奇,和記港口巴基斯坦,巴基斯坦 卡拉奇,泰國,和記港口泰國–和記蘭差彭碼頭,泰國 春武里,和記港口泰國 – 泰國蘭差彭碼頭,泰國 春武里,緬甸,和記港口緬甸國際貨櫃碼頭,緬甸 仰光,越南,和記港口越南西貢國際碼頭,越南 胡志明市,馬來西亞,馬來西亞巴生西港,馬來西亞 吉隆坡'
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和记港口（总部）,葵涌，香港,屯门，香港,韩国,和记港口釜山,韩国釜山,和记港口光阳,韩国光阳,印度尼西亚,雅加达国际集装箱码头,印度尼西亚雅加达,高珈集装箱码头,印度尼西亚雅加达,巴基斯坦,和记港口卡拉奇国际集装箱码头,巴基斯坦卡拉奇,和记港口巴基斯坦,巴基斯坦卡拉奇,泰国,和记港口泰国–和记兰差彭码头,泰国春武里,和记港口泰国–泰国兰差彭码头,泰国春武里,缅甸,和记港口缅甸国际集装箱码头,缅甸仰光,越南,和记港口越南西贡国际码头,越南胡志明市,马来西亚,马来西亚巴生西港,马来西亚吉隆坡。